Lampu bahaya menjadikan kenderaan pegun anda lebih kelihatan kepada pengguna jalan raya lain, memberi amaran kepada mereka tentang kemungkinan halangan.

Sebaik-baiknya penumpang harus menunggu di lokasi yang selamat jauh dari jalan raya, seperti di belakang penghadang keselamatan jika ada, terutamanya di lebuh raya.

Bahu yang keras masih boleh berbahaya kerana lalu lintas yang lalu lalang. Bergerak lebih jauh dari lorong aktif meningkatkan keselamatan dengan ketara.

Ini, bersama-sama dengan menggunakan brek letak kereta, membantu menghalang kereta daripada bergolek ke lalu lintas jika brek gagal.

Ini memberikan keterlihatan tambahan untuk trafik yang akan datang, terutamanya jika lampu bahaya anda tidak begitu terang atau gagal.

Membuka bonet dengan segera jika terdapat asap atau api boleh memburukkan lagi keadaan akibat kemasukan oksigen secara tiba-tiba. Hubungi perkhidmatan kecemasan dan tunggu mereka jika kebakaran disyaki.

Ini termasuk kerosakan, kemalangan, atau berhenti sebentar dalam kedudukan berbahaya. Ia bukan untuk digunakan semasa memandu dalam keadaan kabus atau hujan.

Berjalan di atas bahu yang keras untuk meletakkan segitiga adalah sangat berbahaya kerana lalu lintas berkelajuan tinggi. Bergantung pada lampu bahaya dan kedudukan kenderaan anda.

Ini menjadikan anda lebih kelihatan kepada pengguna jalan raya lain, terutamanya dalam keadaan cahaya yang kurang baik atau cuaca buruk, mengurangkan risiko dilanggar.

Menyimpannya di dalam petak penumpang memastikan anda boleh memakainya sebelum keluar ke dalam situasi berbahaya.

Adalah penting untuk semua individu di luar kenderaan yang rosak itu kelihatan seperti yang mungkin kepada lalu lintas lain.

Ini menjadikan ia sangat kelihatan pada waktu malam atau dalam keadaan cahaya malap, walaupun dari jarak yang agak jauh.

Lampu bahaya adalah untuk kecemasan tulen dan halangan sementara, bukan untuk tempat letak kereta di kawasan larangan.

Kadangkala bergerak jarak dekat atau ke tempat yang lebih tinggi boleh meningkatkan kekuatan isyarat.